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スズキ　TL1000R　フル逆車仕様2000年式　国内をフル逆車仕様にしております。車検切れ、ナンバー付いてますが、返納渡しの予定です。今年の4月に切れました。室内保管ですが、年式相応です。色替えの白(トヨタのスーパーホワイトⅡ)走行距離不明、購入時から、フルスケールに交換されてました。車検証上　61600kmエンジン、足廻り等不具合はありませんでした。現在バッテリーが駄目なので、外してます。色々手を掛けて、メンテナンスしてましたが、他にも数台あり、最近出動率が無くなってきましたし、歳と共に、前傾姿勢が辛くなりましたので、何方かに大切に受け継ぎたいと思います。色々パーツも付いてますので、部品取りにも良いかと思います。主な変更点国内フル逆車仕様フロントフォーク　07初代ハヤブサリアサス　オーリンズフロントブレーキ　65キャスティング　ブレンボローター　サンスターレーシングプレミアムR1用ヤマンボ　マスターシリンダーリアブレーキ　初代ハヤブサ用キャリパーサポートにて、旧カニブレンボ(240mmに、なってます)ローター　アラシクラッチマスター　ホンダRC54不明バックステップハイパープロ　ステアリングダンパーテールカウル　GSX1000R K1　シートレール加工で丸ごと交換してます。GSX1000R用　コワースフェンダー加工エーテック　リアインナーフェンダーヤマモトレーシング　フルエキ(キズ、ヘコミあります)ベースで、サイレンサー交換不明ダブルバブルスクリーンシモタカーボンミラー(ステーはマジカル)シフトインジケーターレギュレーター　mossfit加工済イグニッションコイル　ダイレクト化ヘッドライト　LED化車検取得用レオビンチサイレンサー　タンデムシート、ステップ付けます。タイヤの残り山は有りますが、古ので交換したほうがいいと思います。自己判断でお願いします。多少記載漏れがあるかもしれません。質問にてお願いします。ノーマルリアカウルや、シートレール、マフラー等全部ではないですが有ります。当方、配送出来ません。購入者様で手配して頂くか、直接引き取りお願い致します。